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上汽通用也在采取种种措施挽救销量下探的走势,正开始启动全新动力总成即第八代Ecotec发动机,2.0T、1.3T、1.0T三款动力配置,与全新CVT和9AT变速箱的组合,以全新一代动力总成与与德日强势的竞争对手争夺市场,此外,上汽通用还推出一些服务,包括自2019年8月1日起,所有上汽通用搭载国六标准动力总成的新车消费者,均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂质保服务等。

均胜电子在车联网领域的布局始于2016年,近年来积极参与到基于5G技术的V2X行业标准制定及下一代应用场景定义。公司预计2021年年初V2X车载单元产品商用落地,或为全球首个5G-V2X量产项目。值得一提的是,11月26日收盘后,MSCI年内第三次扩容生效,均胜电子被正式纳入MSCI指数。

世界上有很多组织被1267委员会列入支恐名单,但它们的主要成员并没有都被列入,就是因为针对那些人与塔利班、“基地”组织、“伊斯兰国”存在紧密联系的证据不足所致。中国希望将一些个人列入支恐名单,也并非都能做到。中国与巴基斯坦保持着非常友好的关系,印度也是我们的朋友,中国希望印巴缓和关系,不希望在两国之间选边站。在马苏德问题上,印巴是对立的。印度要让中国支持它的提案,它就应当提供完整、无懈可击的控诉,得到联合国程序的自然支持。它不能让中国睁一只眼闭一只眼,帮着它作弊。

无独有偶,这两天在地球另一端,巴菲特和马斯克,一老一少两位企业家也打了场嘴仗。前者经典的“护城河理论”,如今在后者“创新节奏”论断挑战下,也显得守成有余而新意不足。这样的争论放在中国语境中其实没有多少新意,网络上早就流行着这样的说法:“在互联网时代,你永远不知道将要打败你的是哪一家企业,甚至不知道它将来自哪个领域”。从这个角度看,再宽再大的“护城河”,也无法阻挡那些颠覆性的创新和技术。这再次印证了,只有不断开拓创新,企业才能走得更高更远,这个道理中外皆同。

在下午数字经济投融资座谈会环节,相关政府部门负责同志与赛富亚洲投资基金、英诺天使基金、北京文投集团、创新工场等投资机构;云知声、云天励飞、科大讯飞、恒安嘉新等企业代表展开深入座谈交流。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

万字长文中的真真假假、口水战里的是是非非,非局外人所能了解,需要专业、权威、科学的评判。然而两个事件放在一起,引发了许多有益思考:今天中国发展最快的互联网科技公司,是不是也存在短板和瓶颈?当科技公司规模越来越大,庞大的组织结构会不会反过来制约创新?互联网时代技术更新快、年轻消费者喜好多变,产品和服务如何跟上需求?这些追问看似聚焦于一两家企业,实则背后蕴含着更深刻的焦虑和反思:“创新”对于今天的中国企业意味着什么?当中国企业在盈利水平和规模上比肩国际巨头,是否拥有与之匹配的价值追求和文化内核?中国企业的未来去向何处?或许更多企业需要“雷军之问”:我们是谁?我们为什么而奋斗?

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